瑪瑪咪亞的保險日記

去年，我家的老爺因為看到很多學校的戶外活動都發生意外，因此兒子的畢業旅行就由我家能幹的老爺接手，安排了一趟鐵道之旅，看看兒子這篇記事還寫的差強人意，就po上來給大家瞧瞧囉！免得很多人都抗議我只登妹妹的作品．

在生了鏽的鐵軌，腐蝕的枕木上，它已漸漸沒落，不再繁榮，在許多人眼中這條鐵路是古老的回憶，但對我而言──桃林鐵路卻是個全新的記憶。

    曾是林口發電廠的燃煤鐵路，全長19.2公里，民國56年完工通車，算算正是39歲的壯年，但在台北八里港開港後，它的光榮只能埋藏在內心深處了。95年10月桃園縣將它改成地方客運鐵路，將它內心塵封已久的興奮重新燃起，繼續著為民服務的使命。

    如今，我也坐在小火車上，但已看不到過去繁盛的樣子，火車緩緩前進，見到的都是荒涼髒亂，在火車上的我實在很難拼出過去的美景；看到司機伯伯開車專心的樣子，十分莊重，頗有泰山崩於前而色不改的態勢，令我十分崇敬，看著看著，想當一位火車司機的念頭油然而生，令我這趟火車旅程變的感覺很不一樣；回程的最後一段，爸爸帶我及妹妹在桃園高中站下車，讓我們體會一下徒步走鐵軌的感覺，踏在枕木上，凹凸不平又忽高忽低的，腳掌似乎得到按摩一般舒服，想到這是難得的經驗，不知還會發生什麼有趣事情，心中感到十分興奮，行走中，經過一座橋，望著下方深處湍急的河水，只感到一陣頭暈目眩，令我怯步，但為了面子和回家，以及完成這趟鐵路之旅，只好小心翼翼的行走，走過橋後，我害怕的仍然心有餘悸不敢回頭向下看；走到虎頭山菜市時，平交道的聲音響起，我們趕緊退出鐵軌，載貨小火車迎面駛來，站在旁邊的我感到一陣強風呼嘯而過，來的急、去的也快，是一種很震撼的感受，很不一樣，疲憊的我真希望乘著這陣快風奔回家去。

    桃林鐵路是一條服務久遠鐵路，這些年來面臨過嚴峻的挑戰，接受過風雨地震的打擊，依然屹立在桃園這塊土地上服務著桃園鄉民，雖然沒有縱貫鐵路歷史那麼悠久，也少了鎂光燈和掌聲，但它默默無聲的付出，宛如君子般的胸襟，不正是為人的準則嗎？未來納入捷運系統後，相信對於沈默的它，將是一個全新的契機，定能帶給桃園更便利、更美好的服務。